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高峰論壇內容---跨境電商的未來發展趨勢和格局探析

日期:2016-1-19 9:01:07

跨境電商自產生之日起,就遭遇各種各樣的問題。但是有些問題是可以客服和改善的,比如物流問題。在多方配合之下,如今物流問題逐步得到緩解。這表現在,知名快遞公司越來越重視跨境電商業務并逐漸加大投入;新興物流公司遞四方的海外倉助推跨境電商發展;面臨轉型的英皇郵政來華助戰;國際航空網絡和運力持續增長,特別是亞太將成為世界最大航運市場;以及各電商平臺紛紛設立物流解決方案從而更好的為平臺客戶服務,如最近正熱的中國智能骨干網;ebay設立俄羅斯專線,敦煌網設立國際易郵寶,等等。

至于支付方式,現在看來也不是問題。在線支付不用說paypal一家獨大。阿里巴巴支付寶(alipay)也走出國門。另外消費者的支付習慣也是可以改變的。比如,俄羅斯人不熟悉不信任信用卡和網絡支付,因此俄羅斯電商主要支付方式是COD,占整個交易80%!但是在電子商務迅速普及和在線支付日益成熟條件下,選擇便利的在線支付的人越來越多。

值得一提的是,大多數這些變化都是這一兩年時間內就發生了。不能說這種改變不夠大。但是跨國電商有些問題是致命的。有些問題隨著跨境電商的發展會越來越突出。我總結了以下跨境電商發展的五大問題。

#阻礙小額外貿發展問題之一:逃稅#小額外貿經常利用樣品或廣告品,或者利用個人郵政免稅政策來避稅。當發展到一定程度,必然對各國海關收入造成影響,自由港和低關稅國家或經濟共同體相對影響較少(如美,香港),但以海關收入為主要財政收入的國家(如中美洲,非洲等)則影響甚大,推廣的阻力就越大。

#阻礙小額外貿發展問題之二:逃商檢#小額外貿一般不能承受商檢所產生的費用所以經常不做商檢。同時由于個人郵寄政策的寬松,一般沒有傳統外貿那樣嚴格的檢疫檢驗進出口環節。這樣以來一些產品質量得不到保證,對消費者帶來各種隱憂。比如比較敏感的食品,兒童玩具,母嬰用品,動植物等,必然導致各國持謹慎態度。特別是假冒偽劣侵權商品,增加了目的國海關監管難度和工作量。

#阻礙小額外貿發展問題之三:逃避非關稅壁壘#在現代貿易中,各國不敢用關稅壁壘,而非關稅壁壘大行其道,如許可證,進口配額,各種質量認證等。小額外貿經常利用個人郵政政策寬松而排闥直入,量變引起質變。到時候各國海關限制如同廢紙,進而影響到各國的產業政策,財政金融政策。各國不可能袖手旁觀。

#阻礙小額外貿發展問題之四:服務滯后#小額外貿和本土電商相比,物流時間長,不能及時退換貨,客服遠水解不了近渴,購物體驗差。雖然海外建倉,亞馬遜運營中心等提供了很好的思路,但沒有從根本上全面地改變被動局面。為此,小額外貿雖然價格占優,但最終強龍壓不過地頭蛇。發展速度和規模受到極大限制。

#阻礙小額外貿發展問題之五信用危機#基于網絡虛擬性及開放性,導致參與者信用不確定性已經成為電子商務發展中的桎梏。相關調研顯示,有能力網購而不進行網購的消費者中,80%是出于信用及安全方面的擔憂。網絡欺詐,假冒偽劣侵權成為小額外貿的頑疾。小額垂直外貿平臺信用建設之路任重道遠。

通過郵政小包不斷的滲透,會導致目的國海關稅收造成不同程度的損失和影響。對香港等自由港的國家和地區來說,可能影響不是特別大;對美國等關稅較低的國家還是有一定影響。雖然關稅不是這些國家的主要來源,但依然會損失同時征收的增值稅。而在非洲,南美不少國家關稅是重要的稅收來源和財政命脈。因此任何影響影響到關稅的行為,將會受到極其嚴厲的反彈措施。

另外,跨境在線零售在假冒偽劣侵權商品上防不勝防,增加了監管的難度和工作量?缇吃诰零售需要目的國大量改造傳統的海關,郵政等相關部門的監管系統和固有的官僚管理體制。對相關物流,倉儲分揀設施需要投入教大地建設和改造。像非洲那些不發達的國家,甚至俄羅斯,你要他們在短時間內花大價錢去做擴大跨境在線零售的投資,根本是行不通的,也沒有這樣的財力。

另外,跨境在線零售依然存在很多的政策風險。也注定跨境電商發展不會是一帆風順的?缇畴娚屉S時要保持高度的警覺性。因此,不同的國家對跨境在線零售將會有不同的看法。有些國家會鼓勵,比如,中國和歐美國家都會鼓勵。當然,動機是有點不同的。中國是想把中國制造威力發揮到最大,而歐美則憑借品牌和零售行業的優勢進一步擴充線上版圖。但是有些國家反而會實施更嚴厲的監管。比如,俄羅斯海關正計劃從明年起對每個國外網店所寄包裹征收10%的關稅。就是對日益增長的郵政小包逃稅而進行的一種補償式反應。

跨境電商致命傷的根源:非統一大市場

長期以來,基本上所有的中國外貿電商都是立足中國,發揮中國制造的優勢,積極在國內開拓營銷。但正與前面分析過的,由于模式本身存在很大的內在缺陷,目前效果不是很理想,很多發展障礙短根本不是一個平臺,乃至一個國家能夠解決的。

我在很早以前就提出,外貿大電商最大的理論障礙是沒有統一大市場背景?缡袌,跨國家,跨文化,跨海關等,嚴重限制了電子商務的效率,加倍提高了電子商務交易成本,自然也就加倍地增加了成功的難度。

在統一市場內,如在中國國內,有統一的法律制度和市場機制,生產要素可以自由流動,有完善的物流條件,本土作業讓電子商務高效的優點可以充分發揮。也就是說,未來成熟的大電商平臺只能存在于統一大市場內!特別是經濟實力活躍,人口地域廣闊的國家。如美國,中國,俄羅斯都會產生。印度,日本也有很大可能,相比之下,其他國家產生大平臺機會就大大降低 了。

在線零售B2C有境內和跨境之分。我發現B2C嚴重受到地域的影響。能否本土化是能否順利開展B2C關鍵。一國境內生產要素自由流動,B2C當然沒有問題。在歐盟,美加墨北美自由貿易區內也還可以開展跨境B2C。如果國與國之間沒有實現統一大市場,沒有統一海關監管等條件,B2C就不能完全實現。更準確的說只能算是小額B2B.。

其實目前我們處于過渡狀態?缇矪2C還不能完全實現。主要問題在于立足中國,全球銷售模式不能和國外公司同等條件競爭。外貿B2C必須走出國門,提供本土化服務,才能做大做強。事實上國內各大外貿B2C,包括蘭亭,也很大程度上把google關鍵詞瞄準Wholesale。

數據和事實在說話

從中國海關這兩年來的新規來看,對小額外貿持非常謹慎的態度。短期內不僅沒有放開,而是趨向收緊的態勢。出口上,海關第33號令取消了樣品和廣告品特權;驗貨后再接,加強快遞監管力度。進口上,第43號公告,個人郵寄入境物品進口稅額起征點從500元降到50元。3月28日對用于海外代購的轉運公司進行打擊。

如此同時,雖然外貿形勢日益嚴峻,但今年外貿電商(主要指B2C第三方平臺賣家)呈現強勁增長態勢。大陸地區Ebay大賣家和Paypal大商家年銷售額分別增長了93%和48%,有84%大賣家計劃在未來一年內招募更多員工。2012年易寶實現營收14.16億港元,凈利潤1.31億港元。幾乎全行業盈利。

由此看來,外貿B2C是兩種路線的斗爭和對比,即跨境平臺和第三方平臺大賣家。從實際情況來看,前一種模式一般盤子比較大,以平臺為主,目前能盈利者屈指可數;后一種模式相比之下,更具靈活性,容易生存。雖然目前經濟蕭條下行,但是ebay大賣家依然增長強勁也說明了這一點。

2012年跨境電商銷售總額2萬億人民幣,包括B2B和B2C。中國跨境在線零售出口超百億規模,大約占中國外貿出口1.5%左右。而中國跨境在線零售進口2013年達351.9億美元,是出口電商三倍還要多:擁有18000萬消費者。到2018年消費者將增加到3590萬,在線采購1600億美元。其中目標市場美國84%,其次是香港58%,日本52%,英國43%,澳大利亞39%。

這些年來,和國內電商一樣,跨境在線零售也是飛速發展。但是要注意到,無論從發展規模還是發展速度,依然是內貿電商遙遙領先。淘寶早就超過了亞馬遜和Ebay銷售額總和!而外貿在線零售至今依然是百億美元規模。淘寶成立于2003年,京東成立于2004年,而敦煌成立于2004年,可見,內貿B2C和外貿B2C基本上處于同一起跑線上,并且2005年和2008年外貿B2C經歷了兩次大爆發,遠早于國內B2C。但是敦煌到現在還沒有爆發。這難道不說明什么問題嗎?

未來外貿電商格局設想---交叉共生模式

既然獨立的外貿大電商效果不行,那么未來外貿電商如何布局呢?我推論應該是各國國內成熟的大電商平臺走上國際化道路之后,互相配合,優勢互補,資源整合,交叉共生。說白一點,就是中國人做Ebay,亞馬遜(因為它們平臺國際化時間更早。;未來的美國人做淘寶天貓模式!

外貿零售依然保持高速增長,我相信大家都毫不懷疑。但是真正推進的動力來自于加入外國第三方平臺的賣家,他們才是外貿零售最大的推動力,而所謂跨境大電商居于補充地位。

事實上這種情況越來越普遍了。的確有很多外國人在中國開淘寶店,特別是義烏的中東人,有更多做速賣通的,或許因為他們覺得英文比中國人好,有信心比中國人同行做的更好;還有一種情況是中國人在國外開淘寶店,做起代購業務,有的發展成了代購平臺;很多做生意的海外華人熟悉國外市場和產品,也早以發現開淘寶是一個不錯的機會;但是國外對中國一無所知的外國人就很少開淘寶店了,只有相互了解滲透才能產生這種交叉作業的模式。

這種交叉模式會有效的客服非統一市場的缺陷。在這種國內國外聯動情況下,有效的客服信任問題,支付問題;物流也不再是最大的障礙;本土化服務和營銷也得到充分的實施;并且,通過大批量正規通關,可以解決各國政府在稅收和政策上的擔憂。最重要的是,對開店的人來說,融入國外成熟的電商體系當中,才能把風險降到最低。而更多的人參與進來,就會最終形成螞蟻雄兵的局面;對國內大平臺來說,平臺國際化不僅降低成本,增加規模,還會規范外國人必須按照本市場要求來經營。這和經濟學上的比較成本學說觀點是完全吻合的!

但是我沒有從根本上否認大外貿電商平臺存在的可能性,相反,在全球幾萬億的外貿大市場中,背靠中國制造,肯定會有不少外貿電商活的很好,哪怕是個小眾市場,也會培養出億萬級別的電商平臺出來。只是外貿大電商和內貿大電商相比,困難更多,門檻更高,風險更高,所走的道路更加曲折罷了。如果沒有資本的撬動,不是一般中小企業所能承受的。

早期的跨境電商作為一種跨境銷售平臺,的確有存在的價值和理由。但是我更相信,在互聯網和電子商務的推動下,未來外貿將會發生重大演變。新舊外貿方式相互沖擊碰撞,最終將達到新的均衡,形成新的格局。

傳統外貿是由各個外貿公司獨自完成外貿全流。從詢盤,報價,訂單,生產,運輸,租船訂艙,報關商檢,收結匯,核銷等等。過程復雜,牽涉面廣,表現為以高素質人才(白領)的勞動密集型為主要特征的,F代外貿經過信息革命的網絡化,信息化,把傳統外貿公司繁瑣的外貿流程簡化,信息化,自動化,最終實現智能化;其次,現代物流的發展和建設,引進先進的信息技術,通訊技術,互聯網技術和運營理念,通過大倉儲,大物流,大電子商務模式,。通過集中和集成,將改變傳統外貿分散獨立操作模式,節約社會資源,提高外貿操作高效,降低成本,并實現規劃化管理。

由此可見,在現代物流的支撐下,現代外貿將呈現信息化,自動化,智能化和集成化的大外貿格局。而跨境電商平臺在這場演變當中將充當重要的角色,發揮更大的作用和價值!誰先占領這個制高點,其跨境電商平臺的價值才真正的體現出來!

我的一些推論:未來內貿大電商將主導跨境電商業務

綜上所述,我認為,未來3到5年內應該是中國電商走向世界的大發展時期。阿里巴巴,京東在國內站穩腳跟后,必然開始國際化進程。和亞馬遜,ebay爭奪國際市場;蛟S蘇寧易購會搶在京東的前面。無論如何,做好國內再服務于國外,而不是相反。這是唯一的現實選擇。由此可見,未來內貿電商將主導跨境電商業務,而不是如今的大外貿電商平臺。

但亞馬遜由于全球60多個倉儲運營中心,具有解決最后一公里和提供購物體驗的優勢,將在這場競爭中處于領先地位。而沒有海外倉的ebay和速賣通爭奪將會更加白熱化。最終,速賣通憑借低價滲透和靈活管理優勢成功取代ebay地位。阿里巴巴和亞馬遜將會上演奪面雙雄!感覺ebay已經意識到海外倉的重要性,已經在美國,澳大利亞設立海外倉。未來一段時間將設立更多的海外倉。而在國內,阿里巴巴,京東都還沒有做到這一點。出現大電商平臺和遞四方等海外倉并行發展的格局。不難想象,遞四方很可能不久被阿里巴巴或京東所收購。當然,遞四方和蘭亭,敦煌合并的可能性也不能說沒有。

和亞馬遜,阿里巴巴巨頭相比,蘭亭,敦煌,大龍,DX等優秀跨境電商還是顯得比較羸弱。如果沒有正確的戰略定位和抓住歷史發展機遇,發展可能受到嚴重阻礙。被收購可能是其中一條出路。一些優秀的垂直電商會被大電商收購,就像當年亞馬遜收購zappos,diaper一樣。當然,內貿電商和外貿電商也會發生大規模的兼并重組。前不久百年褲業收購環球易購就是典型的例子。傳統零售企業或者生產性企業通過收購,可以快速布局電商,加速電商發展進程,補充和豐富產品線,強化市場占有率和領導力。國內的淘品牌,垂直品牌,包括跨境電商龍頭企業都有被收購的可能。

前不久英國首相卡梅倫帶著大批企業家和馬云會面,英國企業家當場所表現出來的和淘寶合作的殷切希望,讓人感覺到在不久的將來將有更多英國零售商會在天貓開店,未來進口電商恐將又落入阿里巴巴之手。讓我們拭目以待吧!

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